La recherche a retourné 457 résultats

par DeProfundis
27 déc. 2019, 09:24
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Preparation suspensions
Réponses : 155
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Re: Preparation suspensions

Le principale c'est que tu sois content :ary:
par DeProfundis
17 déc. 2019, 10:55
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 33
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Re: Problème (injection?) Sd 2009

Ça serait sans doute plus aléatoire mais espérons arygood.
par DeProfundis
13 déc. 2019, 09:20
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 33
Vues : 1460

Re: Problème (injection?) Sd 2009

Rien d'anormal sur tes données au ralenti.
Ça bug que si gaz à fond ou aussi si tu montes tranquillement ?
par DeProfundis
11 déc. 2019, 10:41
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 33
Vues : 1460

Re: Problème (injection?) Sd 2009

Papillons secondaire => possible si il se ferme d'un coup par exemple un voltage trop important qui fait bugger. Ça peut aussi être un soucis du TPS principal. Le SLS qu'il soit ouvert ou fermé ça n'a aucun impact sur les perf de la moto, ce n'est pas ça. Une carto Akra ne ferait pas déconner la mot...
par DeProfundis
09 déc. 2019, 09:35
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 33
Vues : 1460

Re: Problème (injection?) Sd 2009

Il faut récupérer le défaut qu'il y a eu après le voyant FI et tu auras surement la réponse :arywink:
par DeProfundis
02 déc. 2019, 09:54
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 57
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Re: Questions RC8

Diamètre différent sans doute.
Un petit adaptateur et c'est good si la longueur est OK (pas que le silencieux arrive sur la roue arrière)
par DeProfundis
21 nov. 2019, 14:52
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Rc8 2008 en full
Réponses : 27
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Re: Rc8 2008 en full

La je parle d'un RC8 normal, faudra plus que Dijon pour 280 :ary:

Un R c'est vers 280 d'origine maxi
Tu dois pouvoir atteindre 300 si bien réglé, 17/36 en démul et une ligne droite genre Castelet :ary:

On parle bien de vitesse chrono car au compteur j'ai tapé 318.5 lool
par DeProfundis
21 nov. 2019, 09:45
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Rc8 2008 en full
Réponses : 27
Vues : 1608

Re: Rc8 2008 en full

Un RC8 c'est 17/37 d'origine
A 10800 tr c'est 120 en 1ere
Vitesse max théorique c'est plus de 290 chrono mais impossible, pas suffisamment de puissance.

106cv tu peux prendre 220/230.
Débridé stock 270 difficilement.
Bien réglé + ligne les 280/285 sont possible avec un bout droit conséquent :ary:.
par DeProfundis
11 nov. 2019, 21:43
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
Réponses : 435
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Re: Courbes de Puissance 1290 2017

C'est pareil les carbu le principe est le même mais tellement plus accessible
Ça devait faire bien nimp quand même lool
par DeProfundis
08 nov. 2019, 19:59
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
Réponses : 435
Vues : 40339

Re: Courbes de Puissance 1290 2017

Ah je vois, c'est parce que le soft de son banc ne sait pas réglé automatiquement l'ECu Kit contrairement au PC5 :arygne: :ary:
par DeProfundis
07 nov. 2019, 23:38
Forum : DISCUSSIONS
Sujet : Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU
Réponses : 7
Vues : 841

Re: Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU

Faut connaitre un minimum mais si il y a un soucis ça doit pouvoir se voir, pas sur le diag mais suivant les valeurs lu.
Si tu n'as pas peur de faire quelques km (un peu au dessus de Metz) à l'occase je peux te regarder ça.
par DeProfundis
07 nov. 2019, 23:36
Forum : DISCUSSIONS SuperDuke 990
Sujet : Problème de démarrage suite à changement map tuneecu
Réponses : 8
Vues : 938

Re: Problème de démarrage suite à changement map tuneecu

Ma phrase du dessus est toujours valable :ary:
Il peut parfois la détecter et d'autre non, ça peut aussi être autre chose genre un cable en sale état en fin faut aller regarder de ce coté la
par DeProfundis
07 nov. 2019, 14:02
Forum : DISCUSSIONS
Sujet : Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU
Réponses : 7
Vues : 841

Re: Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU

Recalibre ton ride by wire
Je ne sais pas comment fonctionne le zéro tps sur cette moto mais à contrôler aussi ainsi que le capteur TPS en lui même.
Capteur de pression et capteur "map" à vérifier.
Tu as quelle carto ?

Tu es de quel coin ?
par DeProfundis
07 nov. 2019, 12:00
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
Réponses : 435
Vues : 40339

Re: Courbes de Puissance 1290 2017

eti03-43 a écrit :
05 nov. 2019, 10:28
pour bcr , j y fait pas confiance :aryane:
C'est celui qui a "réglé" ta moto en 1er ?
par DeProfundis
06 nov. 2019, 16:16
Forum : DISCUSSIONS SuperDuke 990
Sujet : Problème de démarrage suite à changement map tuneecu
Réponses : 8
Vues : 938

Re: Problème de démarrage suite à changement map tuneecu

Ton transpondeur anti démarrage a peut être lâché, aucun rapport direct avec ta manip de tuneecu juste pas de bol.
par DeProfundis
04 nov. 2019, 17:00
Forum : DISCUSSIONS SuperDuke 990
Sujet : Passage en full
Réponses : 40
Vues : 2771

Re: Passage en full

Hello
Il vaut mieux utiliser TuneEcu.
Avec un powercommander tu ne peux pas modifier le régime (peut être avec le ignition module).
Tu peux monter vers 9900rpm sans trop de risque.
La seul carto adapté à ta config est une carto sur-mesure.
par DeProfundis
31 oct. 2019, 09:50
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Carto/Débridage RC8R
Réponses : 4
Vues : 342

Re: Carto/Débridage RC8R

Hello, Généralement c'est la B mais je ne sais plus le pourquoi du comment, à vérifier mais il me semble que en chargeant la carto d'origine dans ta moto tu as l'info suivant comment elle se nomme avec un B ou un 0 donc. Laisse en SP95 cette option est inutile. Non ça sera prit en compte d"office ma...
par DeProfundis
21 oct. 2019, 09:01
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : clapets SLS
Réponses : 3
Vues : 506

Re: clapets SLS

C'est une injection d'air post combustion.
Ça vrai fonction est de rendre la moto plus souple.

Tu roules tranquille à 90, la lambda ajuste le mélange à 14.7 mais vu qu'il y a de l'air injecté le vrai mélange au niveau de la combustion est plus riche, la moto est plus souple.
par DeProfundis
20 oct. 2019, 20:13
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 57
Vues : 4455

Re: Questions RC8

C'est la quantité d'air qui prime