La recherche a retourné 449 résultats

par DeProfundis
11 nov. 2019, 21:43
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
Réponses : 432
Vues : 34596

Re: Courbes de Puissance 1290 2017

C'est pareil les carbu le principe est le même mais tellement plus accessible
Ça devait faire bien nimp quand même lool
par DeProfundis
08 nov. 2019, 19:59
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
Réponses : 432
Vues : 34596

Re: Courbes de Puissance 1290 2017

Ah je vois, c'est parce que le soft de son banc ne sait pas réglé automatiquement l'ECu Kit contrairement au PC5 :arygne: :ary:
par DeProfundis
07 nov. 2019, 23:38
Forum : DISCUSSIONS
Sujet : Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU
Réponses : 6
Vues : 214

Re: Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU

Faut connaitre un minimum mais si il y a un soucis ça doit pouvoir se voir, pas sur le diag mais suivant les valeurs lu.
Si tu n'as pas peur de faire quelques km (un peu au dessus de Metz) à l'occase je peux te regarder ça.
par DeProfundis
07 nov. 2019, 23:36
Forum : DISCUSSIONS SuperDuke 990
Sujet : Problème de démarrage suite à changement map tuneecu
Réponses : 5
Vues : 219

Re: Problème de démarrage suite à changement map tuneecu

Ma phrase du dessus est toujours valable :ary:
Il peut parfois la détecter et d'autre non, ça peut aussi être autre chose genre un cable en sale état en fin faut aller regarder de ce coté la
par DeProfundis
07 nov. 2019, 14:02
Forum : DISCUSSIONS
Sujet : Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU
Réponses : 6
Vues : 214

Re: Problème injection 690 duke 2008 et TuneECU

Recalibre ton ride by wire
Je ne sais pas comment fonctionne le zéro tps sur cette moto mais à contrôler aussi ainsi que le capteur TPS en lui même.
Capteur de pression et capteur "map" à vérifier.
Tu as quelle carto ?

Tu es de quel coin ?
par DeProfundis
07 nov. 2019, 12:00
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
Réponses : 432
Vues : 34596

Re: Courbes de Puissance 1290 2017

eti03-43 a écrit :
05 nov. 2019, 10:28
pour bcr , j y fait pas confiance :aryane:
C'est celui qui a "réglé" ta moto en 1er ?
par DeProfundis
06 nov. 2019, 16:16
Forum : DISCUSSIONS SuperDuke 990
Sujet : Problème de démarrage suite à changement map tuneecu
Réponses : 5
Vues : 219

Re: Problème de démarrage suite à changement map tuneecu

Ton transpondeur anti démarrage a peut être lâché, aucun rapport direct avec ta manip de tuneecu juste pas de bol.
par DeProfundis
04 nov. 2019, 17:00
Forum : DISCUSSIONS SuperDuke 990
Sujet : Passage en full
Réponses : 40
Vues : 2099

Re: Passage en full

Hello
Il vaut mieux utiliser TuneEcu.
Avec un powercommander tu ne peux pas modifier le régime (peut être avec le ignition module).
Tu peux monter vers 9900rpm sans trop de risque.
La seul carto adapté à ta config est une carto sur-mesure.
par DeProfundis
31 oct. 2019, 09:50
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Carto/Débridage RC8R
Réponses : 4
Vues : 142

Re: Carto/Débridage RC8R

Hello, Généralement c'est la B mais je ne sais plus le pourquoi du comment, à vérifier mais il me semble que en chargeant la carto d'origine dans ta moto tu as l'info suivant comment elle se nomme avec un B ou un 0 donc. Laisse en SP95 cette option est inutile. Non ça sera prit en compte d"office ma...
par DeProfundis
21 oct. 2019, 09:01
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : clapets SLS
Réponses : 3
Vues : 337

Re: clapets SLS

C'est une injection d'air post combustion.
Ça vrai fonction est de rendre la moto plus souple.

Tu roules tranquille à 90, la lambda ajuste le mélange à 14.7 mais vu qu'il y a de l'air injecté le vrai mélange au niveau de la combustion est plus riche, la moto est plus souple.
par DeProfundis
20 oct. 2019, 20:13
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 48
Vues : 2542

Re: Questions RC8

C'est la quantité d'air qui prime
par DeProfundis
18 oct. 2019, 19:23
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 48
Vues : 2542

Re: Questions RC8

Vous avez rempli suivant le niveau ou la quantité ?
par DeProfundis
18 oct. 2019, 08:27
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 48
Vues : 2542

Re: Questions RC8

Valhnad a écrit :
16 oct. 2019, 16:45
Bah dans celle que tu as testée on avait bien plus qu'un litre
En même temps je n'ai fait que accélérer en ligne droite :ary:
Mais je ne pense vraiment pas que tu avais 700ml par tube je ne sais même pas si c'est possible ça déborde
par DeProfundis
18 oct. 2019, 08:24
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 48
Vues : 2542

Re: Questions RC8

Non ça va tout seul comme n'importe quelle fourche.
Peut être WP qui est chiant pour fournir les pièces je ne sais pas
par DeProfundis
16 oct. 2019, 14:07
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 48
Vues : 2542

Re: Questions RC8

C'est la même fourche, le niveau change, sur les dernière R tu as du rab avec 1L avant ça passe plus juste faut pas en vider à coté quoi.
C'est très rare les fourches à + de 1L ou alors c'est tout juste mais 1.4L la c'est énorme jamais vu
par DeProfundis
16 oct. 2019, 09:52
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 48
Vues : 2542

Re: Questions RC8

700ml par tube ?
Non non 1L pour les deux c'est suffisant :arywink:.
par DeProfundis
09 oct. 2019, 16:46
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Fiabilisation RC8
Réponses : 14
Vues : 500

Re: Fiabilisation RC8

Si tu fais le pignon de pompe tu peux aussi pourquoi pas faire l'étoile de sélection, tu prends étoile + patte du 1290.

A choisir il vaut mieux acheter un poly que les top block, sinon il te faut la total avant arrière cadre et carter.
par DeProfundis
07 oct. 2019, 13:35
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : poignée accélération RC8
Réponses : 5
Vues : 320

Re: poignée accélération RC8

Ça change que dal c'est juste que tu as tendance à plus accélérer (car ça tire un peu plus court) c'est tout donc accélère plus et tu auras pas de soucis :ary:
par DeProfundis
03 oct. 2019, 09:17
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Fiabilisation RC8
Réponses : 14
Vues : 500

Re: Fiabilisation RC8

Sauf si tu connais bien le mécano évite le concess, d'ailleurs généralement ils refusent de monter les tendeurs
Tu viens d’où ?