shifter v1

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shifter v1

Message par eti03-43 » 01 juin 2018, 18:54

salut a tous , j ai trouvé plusieur solution viable pour le shifter sur le v1

il en faut un qui coupe a l injection :arywink:
a priori il y as dynojet et pro-shift qui fond ça
pour dynojet d apres A2P Atelier 2 Performance les retour sont positif

moi je par sur la solution pro-shift pour certaine raison sur mon proto !

voila , j ai pas d action dans les boites lool
je partage juste certaine recherche que j ai faite , renseignement pris et je ne suis en aucun cas responsable de vos choix :ary:

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Re: shifter v1

Message par homestell666 » 01 juin 2018, 19:03

Idée de merde lool
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Re: shifter v1

Message par eti03-43 » 01 juin 2018, 19:13

non
etant donné que sur le v2 c est comme ça et ça marche lool

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Re: shifter v1

Message par Valhnad » 01 juin 2018, 21:19

Les culasses ne sont pas les mêmes non plus
:s_eyeshade: :s_eyeshade:

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Re: shifter v1

Message par eti03-43 » 01 juin 2018, 21:41

faut y arréter avec ces culasses , y as rien de different en soit .la seul dif c est les soupapes titane et les résonateur pour remplir un peux plus a bas et moyen régime

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Re: shifter v1

Message par Scrat » 02 juin 2018, 20:18

Me semble que Ghostkatoch en a eut un , et que ça marchait pas longtemps , si il passe par là , au pire fait lui un MP

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Re: shifter v1

Message par Ninouille » 04 juin 2018, 14:38

Franchement j'ai toujours eu des shifter sur moto route ou piste et ca n'abime rien du tout.

Le dernier était un healtech et franchement pas mal et pas cher du tout (juste gaffe à ne pas trop serrer le capteur)

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Re: shifter v1

Message par Ninouille » 04 juin 2018, 14:39

Proshift c'est cher par contre ils ont une solution pour le downshift, ils utilisent le câble de réglage de ralenti pour mettre un coup de gaz.

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Re: shifter v1

Message par homestell666 » 04 juin 2018, 15:03

Ninouille a écrit :
04 juin 2018, 14:38
Franchement j'ai toujours eu des shifter sur moto route ou piste et ca n'abime rien du tout.

Le dernier était un healtech et franchement pas mal et pas cher du tout (juste gaffe à ne pas trop serrer le capteur)
Oui certains ce disaient la même chose, ils ont essayés...ils ont eu des problèmes. 😁
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Re: shifter v1

Message par eti03-43 » 04 juin 2018, 15:33

avec dynojet , il sont "normalement " entrain de faire une video sur le shifter a la coupure a l injection
il on eu des retour positif sur ça
pour moi ,faut bien ce dire que ce qui ne marché pas y as 3 ans peut fonctionner aujourd'hui du faite des avancé en réglage électronique (rapidité , pas d accoup et reglage fait correctement en fonction des vitesse .......)

je suis entièrement conscient que je peut avoir des problèmes . mai je suis confiant au vu des retour que j ai eu

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Re: shifter v1

Message par Ninouille » 04 juin 2018, 15:46

Franchement les mecs ont pas attendu d'avoir un shifter pour passer les vitesses à la volée. Aucun soucis avec les shifters. Apres pour ceux qui ont eu des problèmes peux être que ce n'est pas du qu'au shifter.

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Re: shifter v1

Message par DeProfundis » 04 juin 2018, 16:00

Ninouille il semblerait qu'il y ai des sauts de pastilles à cause de ça sur le 1290 V1.

Il y a des soucis de tendeurs de chaine de distri sur les 1290 comme sur le RC8 ?

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Re: shifter v1

Message par eti03-43 » 04 juin 2018, 16:16

c est les même tendeur , il les ont pas changer lool
moi j ai des dirt tricks

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Re: shifter v1

Message par homestell666 » 04 juin 2018, 17:16

Ninouille a écrit :
04 juin 2018, 15:46
Franchement les mecs ont pas attendu d'avoir un shifter pour passer les vitesses à la volée. Aucun soucis avec les shifters. Apres pour ceux qui ont eu des problèmes peux être que ce n'est pas du qu'au shifter.


Je le RE poste dsl les gars...

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Voici ce qui était marqué sur la page officiel KTM lors de la sortie de la V1 en 2014. il c'est avéré que c'était tout sauf des conneries. En 4 ans sur ce forum je crois ( reprenez moi si je me trompe) que nous n'avons vu aucuns moteurs de 1290R cramé, SAUF certaines V1 qui avaient été montés en shifter.

Apres Eti on te connais, tu es l'apprenti sorcier mécano du fofo lool , je comprend ta quête et tes expériences nous passionnent, change rien :ary1290:
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Re: shifter v1

Message par eti03-43 » 04 juin 2018, 17:26

je connais les probleme :arywink:
après mes culasses ont plus trop rien a voir avec celle du v1 aussi mais pour le moment j ai pas tous dit dessus :arywink:
si tous fonctionne et que ..........................je me prend pas le moteur dans la gueule , je dirait tous lool

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Re: shifter v1

Message par DeProfundis » 04 juin 2018, 18:11

Sur ceux qui ont pété le moulins avec le shifter, tendeurs stock ?
Étonnant que les moteur du 1290 ne tombent pas comme des mouches avec ces tendeurs la

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Re: shifter v1

Message par homestell666 » 04 juin 2018, 18:13

Oui moulins stock. Juste un shifter adaptable , d'une marque ou d'une autre.
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Re: shifter v1

Message par micklespa » 04 juin 2018, 19:47

Ta v1 d'ocaz avec moteur neuf, c'était pas due au shifter me semble t'il l'omelette.
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Re: shifter v1

Message par homestell666 » 04 juin 2018, 20:09

micklespa a écrit :
04 juin 2018, 19:47
Ta v1 d'ocaz avec moteur neuf, c'était pas due au shifter me semble t'il l'omelette.
Si complètement, bonne mémoire :arywink:
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Re: shifter v1

Message par eti03-43 » 04 juin 2018, 20:45

je suis du principe que cette element a évolué
sur les v2 de ce que j ai compris ,c est un shifter qui coup l injection .c est pas courant .
ktm n a jamais fais evolué le shifter pour le v1 pour toute simple et bonne raison qu il on du y travaillé pour le v2 avec l electronique mi d origine dessu.pour eux c est tous benef il vend du v2 et laisse tombé le v1 pas de powerpart a faire et un peut de com et le tour est joué
donné moi une culasse de v2 et je compare avec le v1 sans soucie comme ça on en aura le coeur net sur les modif de culasse qu il annonce sans rien vraiment dire dessus d ailleur .on dirai un secret lool je suis sur que les concesse n'en savent pas mieux lool

j aime bien ce poste , ca fait debat , c est cool
et ce qui on jamais eu de probleme avec un shifter ,ça existe :arygne:
je precise sur le v1 lool

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